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哈爾濱金陽光管業(yè)有限責(zé)任公司

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鋼波紋涵管在鐵路工程有哪些優(yōu)勢?

2021-10-20 08:49:15

波紋鋼板運到施工現(xiàn)場后,必須逐塊檢查。材料出廠時己進行鍍鋅防腐處理,運輸工地后,卸貨時不可直接翻拉,應(yīng)采用吊車配合人工進行裝卸,避免損壞鍍鋅層。鋼波紋涵管進行外觀檢查,防止出現(xiàn)損傷變形、裝卸劃痕、鍍鋅層損壞、切口有不規(guī)則鋸齒現(xiàn)象。涵洞基礎(chǔ)的地基承載力必須滿足設(shè)計要求,嚴禁超挖、自填虛土以及標高控制。

鋼波紋涵管在安裝時,拼接處必須清理干凈,保證拼縫搭接緊密,防止有空隙。鋼波紋涵管在二次防腐處理前,應(yīng)按施工順序在搭接處用密封膠涂裝,防止?jié)B水。鋼波紋涵管安裝鋪設(shè)應(yīng)平順、穩(wěn)固,涵管內(nèi)不得有泥土、磚石等雜物。

在國外一些發(fā)達國家,鋼波紋板結(jié)構(gòu)已普遍應(yīng)用于既有鐵路工程。哈爾濱波紋鋼管提醒您該方案具有如下幾方面優(yōu)勢:

(1)對既有鐵路線運營的影響降至很低。主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)制拼裝結(jié)構(gòu),板片在工廠內(nèi)加工完成,分片疊合后,運輸至施工現(xiàn)場,然后現(xiàn)場拼裝成整體。

哈爾濱波紋鋼管

(2)施工速度快。采用預(yù)制拼裝施工工藝,比傳統(tǒng)混凝土橋跨方案可縮短50%的工期。

(3)該工程造價低。傳統(tǒng)橋梁需要多跨預(yù)制結(jié)構(gòu),采用本方案,僅需一跨,工程造價節(jié)約50%以上。結(jié)構(gòu)高度小,可減少接線長度,進一步節(jié)約工程造價。

(4)耐久性好。采用成熟的鍍鋅施工工藝,使用壽命100年。

(5)低碳環(huán)保。響應(yīng)國家政策號召,采用低碳環(huán)保的建筑材料?;谝陨蟽?yōu)良的施工和工作性能,國內(nèi)外開始采用波紋板隧道結(jié)構(gòu)。


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